W ramach Działania 3.1 FEM Transport miejski – ZIT oraz 3.1 FEnIKS Transport miejski złożonych zostało łącznie 27 projektów związanych z realizacją infrastruktury służącej zrównoważonej mobilności miejskiej. Zakres poszczególnych projektów przedstawia poniższa tabela:

Stan realizacji projektów FEnIKS 

Projekty Strategii ZIT współfinansowane w ramach FEnIKS są obecnie na zaawansowanym poziomie realizacji. Prowadzone są roboty budowlane związane z modernizacją torowisk wzdłuż ul. Straszewskiego i Piłsudskiego w Krakowie. Następne w kolejności są przebudowa torowiska wzdłuż ul. Karmelickiej i skrzyżowania przy Teatrze Bagatela (w tym przypadku trwa postępowanie mające na celu wybór Wykonawcy) oraz kompleksowa przebudowa torowiska wzdłuż ul. Starowiślnej (trwają przygotowania do realizacji – opracowywanie projektów branżowych). W toku znajdują się również przygotowania do realizacji projektu dot. ITS (Inteligentne Systemy Transportowe – z szerokim zakresem zadania można zapoznać się pod linkiem https://zdmk.krakow.pl/nasze-dzialania/krakow-rozwija-inteligentny-system-transportu-dzieki-dofinansowaniu-z-ue-2/).  

Z kolei zakontraktowany został zakup przez MPK w Krakowie 30 nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów dwukierunkowych na potrzeby systemu Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Sukcesywne dostawy nowego taboru zakupionego w ramach projektu będą odbywać się w latach 2028-2029. Ponadto, aktualnie prowadzone jest postępowanie o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy linii tramwajowej Krowodrza Górka – Azory, po której nastąpi wznowienie oceny złożonego wniosku o dofinansowanie tej inwestycji z FEnIKS. 

Realne efekty widoczne są w odniesieniu do realizacji projektu Gminy Skawina współfinansowanego z FEnIKS. Powstał już węzeł przesiadkowy wraz z parkingiem Parkuj i Jedź przy stacji kolejowej Skawina Zachodnia. Podobnie zostały oddane do użytkowania P+R przy przystankach kolejowych Radziszów Centrum, Jaśkowice i Rzozów.  

W trakcie procedury przetargowej znajduje się obecnie budowa węzła przesiadkowego w Zabierzowie Bocheńskim w Gminie Niepołomice, w trakcie przygotowań do przetargów znajdują się również projekty Gminy Wieliczka dot. rozbudowy parkingu Parkuj i Jedź przy stacji kolejowej Wieliczka Park oraz przebudowy węzła przesiadkowego w rejonie ul. Piłsudskiego i Niepołomskiej w Wieliczce. 

Stan realizacji projektów FEM 

Stan realizacji projektów współfinansowanych w ramach FEM jest zróżnicowany. Część projektów, dla których wnioski o dofinansowanie zostały złożone w pierwszym organizowanym naborze wniosków do Działania 3.1 znajduje się w zaawansowanej fazie realizacji lub zostały już zrealizowane, część natomiast zostało złożonych w grudniu 2025 roku. Biorąc pod uwagę zrealizowane lub trwające prace budowlane można wskazać następujące inwestycje: 

• budowa ścieżek rowerowych wzdłuż ul. Nawojki i Brożka w Krakowie (zakończone), 
• budowa parkingów Parkuj i Jedź w Raciborowicach i Więcławicach Starych w Gminie Michałowice (trwające), 
• budowa infrastruktury rowerowej w relacji do węzłów przesiadkowych w miejscowościach Radziszów, Rzozów i Wola Radziszowska (trwające) 

Z kolei duża inwestycja na terenie Miasta Krakowa w zakresie realizacji węzła przesiadkowego wraz z parkingiem Parkuj i Jedź w Bronowicach jest już na etapie poprzetargowym i wkrótce powinny rozpocząć się prace budowlane, które potrwają w latach 2026-28. Natomiast kolejny duży projekt przewidujący budowę przystanku kolejowego Kraków Prądnik Czerwony wraz z parkingiem Parkuj i Jedź znajduje się obecnie na etapie wyboru Wykonawcy. 

Prace przygotowawcze i postępowania przetargowe prowadzone są również w pozostałych projektach związanych z realizacją infrastruktury Parkuj i Jedź i infrastruktury rowerowej w Krakowie oraz Gminach Niepołomice, Liszki, Michałowice, Zabierzów i Kocmyrzów-Luborzyca. 

Z uwagi na zakres trwających prac związanych z przygotowaniem inwestycji współfinansowanych w ramach FEnIKS i FEM w bieżącym i kolejnych latach widoczne będą realne efekty związane z realizacją poszczególnych inwestycji.